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牛肉面价格腰斩机场餐饮变的不只是价格

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2019-10-14 10:00
内容摘要:   西洽会现场展出的接种台疫苗冰箱,则可将传统的儿童预防接种工作流程通过物联网技术进行信息化、自动化、智慧化升级,通过与现有数字化门诊系统进行对接,实现与数字化门诊系统数据互通。接种时医生扫描接种

    西洽会现场展出的接种台疫苗冰箱,则可将传统的儿童预防接种工作流程通过物联网技术进行信息化、自动化、智慧化升级,通过与现有数字化门诊系统进行对接,实现与数字化门诊系统数据互通。接种时医生扫描接种者接种本上的信息,要接种的疫苗则从物联网疫苗接种箱中自动弹出。

  (责编:鲍聪颖、高星)原标题:中国标准动车组综合试验成功  京华时报讯(记者贾婷)记者昨天从中国铁路总公司获悉,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组,完成了在郑州至徐州高速铁路进行的综合试验,成功实现时速420公里两车交会及重联运行的目标。这是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。

  2019-06-2010:16  新华社平壤6月20日电(记者程大雨 江亚平)《劳动新闻》《民主朝鲜》等朝鲜主流媒体20日均在头版头条刊发社论文章,热烈欢迎中共中央总书记、中华人民共和国主席习近平访问朝鲜,并对此次访问在两国友好关系史上的重要意义予以高度评价。

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  二是在保障人民生命财产安全上取得实效。制定《福建省安全生产条例(草案)》《福建省学校安全管理条例(草案)》《福建省电梯安全管理条例(草案)》,规范了相关领域的安全管理,为人民的生命财产安全站好每一班岗。三是在便民利民上取得突破。在全国率先制定《福建省行政审批事项委托实施规定》,贯彻省委、省政府“能减则减、能放则放、能快则快、能优则优”的要求,为落实“放管服”改革、方便人民群众办事提供了法律依据;率先出台《福建省政务数据管理办法》《福建省数字档案共享管理办法》《福建省电子政务建设和应用管理办法》《福建省公共信用信息管理暂行办法》,提升了政府信息化服务水平和为民办事的效率,为“数字福建”的建设添砖加瓦。

机场通过多元化的服务、商品供应,定义一种新的消费场景,既能最大化满足不同人群的消费体验需求,也可激活价格竞争机制,大大抑制“天价”的生存土壤。 提起机场消费,许多人的第一反应就是“价格高”“垄断”。 78元一碗面条,59元一碗馄饨……机场的“天价”餐饮,可以说令人望而却步。

近日,宁夏的银川河东机场发布消息,宣布将全面下调餐饮价格。

本次餐饮调价共涵盖面食等9个大类的209款餐品。

其中,最受旅客关注的牛肉面价格,调整后降幅达54%。

而在银川机场之前,已有多家机场推进餐饮“同城同质同价”。

曾引发多位明星发微博吐槽的机场“天价”餐饮现象,的确是航空出行服务当中的一大普遍性槽点。 客观说,火车站、机场等特殊地点的商品、服务价格,囿于成本因素,比一般市场价格有所溢价,消费者并非不能理解和接受,但是,一些商品动辄溢价翻倍,有的甚至高出近十倍,到了离谱的地步,显然难言合理。 今年两会部长通道上,中国民用航空局局长冯正霖表示,民航局将进一步改进服务措施,提升服务品质,推进机场餐饮“同城同质同价”。 不管是从银川机场全面下调餐饮价格,还是从此前媒体调查——机场“天价”餐饮在一二线大型机场已基本杜绝来看,机场餐饮价格畸高现象,确实是在朝着改善的方向进步。 同时也说明,机场餐饮并非注定就只能走“天价”路线。

像长沙黄花国际机场启动“同城同价”后,虽然单价降低了,营业额却增长了。 部分观点认为,机场餐饮只要是明码标价,“一个愿打一个愿挨”,行政干预就应克制。

但是,整个机场作为一个综合性的交通服务场所,其内部市场发育状况,包括价格水平,本身也体现的是机场的服务水准和人性化程度。 且机场作为相对特殊的市场形态,也不宜完全参照市场竞争机制来理解。

因此,机场“天价”餐饮现象,不该只任由市场自决。 当然,要求商家降价,不是说单纯由行政力量实施限价,机场的租金水平和管理理念,也该有相应调整,如此才能让机场餐饮的“平价”,有更健全的支持体系。 其实,从商业变革和消费升级的角度,未来机场餐饮的变化,或不仅仅体现在价格的更加亲民上。

今年8月,国务院办公厅《关于加快发展流通促进商业消费的意见》就提出,要促进商旅文体等跨界融合,形成更多流通新平台、新业态、新模式;支持线下经营实体加快新理念、新技术、新设计改造提升,向场景化、体验式、互动性、综合型消费场所转型。 在这个方面,机场、高铁站、高速公路服务区等都大有可为。 从国外来看,像新加坡樟宜机场,就有一座集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、景观花园等多功能于一体的综合性建筑;在国内,深圳、福州等机场先后引入了大型商超门店,正在建设中的成都天府国际机场,也将打造成新型的城市综合体。

而江苏已完成近90%高速服务区的转型升级,一些服务区甚至变身旅游景点和购物胜地。

这样的转型升级背后,是机场、高速公路服务区等已不再单单是传统意义上的交通基础设施,它们通过多元化的服务、商品供应,定义了一种新的消费场景,既最大化满足了不同人群的消费体验需求,也激活了价格竞争机制,大大抑制了“天价”的生存土壤。 因应民航大众化和消费升级的大趋势,机场商品和服务摆脱“天价”依赖,机场经营告别单纯的“高租金”模式,只是时间问题。 顺应这一变革趋势,将形成消费者(乘客)、商家、机场公司的多赢局面。

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