何德旭:多措并举协同发力 防范化解金融风险

2019-07-20 10:00 来源:亚虎娱乐

  根据中国汽车流通协会的最新数据,今年1-5月份,全国二手车交易已经突破480万辆,增长率接近21%。根据预测,至2020年,全国二手车交易或将接近2000万辆,二手车市场已经成为汽车市场最具潜力的市场。根据多家国际机构的预测,在欧美发达国家,二手车金融的渗透率早已超过50%,而中国二手车金融仍然处于起步阶段,进入这一待开发的市场已经成为汽车金融公司的不二之选。一些机构甚至发出预测,如果按照目前的发展速度,二手车金融或将很快成为万亿规模的大市场。

  (完)编辑:杨岚

  刘义爱总结,与“铜头、铁嘴、橡皮肚、飞毛腿”相对应的,是他结合多年工作实际,总结写进自己讲义里的调解心得:快处置、依法调、能受屈、巧用劲。

  除了要进行产品创新、生产组织方式创新和工艺创新、体制机制创新外,最重要的是要进行科技创新。用政府权力的“减法”换取创新创业热情的“乘法”打造中国经济升级版,无疑是着眼长远的决策。

  记者走访时注意到,有不少骑行爱好者都是三五成群地扎堆儿出动,骑的也都是清一色的专业公路车和山地车,轻轻松松时速就超过三四十公里,由于速度和绝大多数骑行者不匹配,有的“飙车族”甚至还会逆行超车。  记者从养护部门了解到,开通第二天,就有一位骑友在专用路上因为骑行速度过快而摔了车,腿被蹭破,鲜血直流,“和他一块儿骑行的朋友告诉我们,当时他们最快的时速已接近60公里”。  应对:交管部门表示,对于这些“飙车族”,目前尚无技术手段进行监管,将加强巡视和劝说。  电动车在保安眼皮下“钻空子”驶入  专用路开通后,每天都有电动自行车骑行人想违规驶入,交管部门为此增派协警在出入口处加强监管。  记者探访时发现,在每天中午、晚上工作人员交接班的时段,由于监管人员数量不足,有的市民就骑着电动车闯入了自行车专用道,甚至在早晚高峰时段,一些外表与普通自行车相似的电动车还从保安眼皮底下“钻空子”进入专用道。

    二十多个国家和地区的140多名旅行商代表参加了这次推介会。郭子燕为丈夫擦拭着脸上的黑污。

  “利莫大于治,害莫大于乱。

  何德旭中国社会科学院财经战略研究院院长  打好防范化解重大风险攻坚战,重点是防控金融风险。 金融是实体经济的血脉,积极防范化解金融风险,守住不发生系统性金融风险的底线,是我国建设现代化经济体系、实现高质量发展的必然要求。

  从国内看,金融风险的源头主要来自三个方面。

一是金融与实体经济循环不畅;二是金融与房地产循环不畅;三是金融体系内部循环不畅。

从国际看,一些国家的货币政策和财政政策调整将形成风险外溢效应,有可能对我国金融安全造成外部冲击。 对此,要采取有力措施积极应对。   要立足我国经济社会发展全局,以党中央的政策方针为指引,把服务实体经济作为防控金融风险的根本。 加强党的领导,确保金融改革发展的正确方向,按照高质量发展的要求部署新时代防范化解金融风险攻坚战,确保国家金融安全;坚持金融服务实体经济这一根本,全面提升金融服务实体经济的效率和水平;紧紧抓住实现“三个良性循环”的牛鼻子,实体经济一端要深入推进供给侧结构性改革,房地产一端要改革完善住房制度、建立房地产市场可持续发展的长效机制,金融体系内部一端要严防严控风险,三方面协同发力。   要对存在的金融风险点做到心中有数,未雨绸缪,密切监测,准确预判,有效防范。

健全金融风险预警体系,加强金融风险监测与评估;加大金融基础设施建设力度,继续完善会计审计制度,加快推进金融信息化建设和防范金融风险的立法工作;继续推进金融市场基础制度的建设和完善,筑牢金融业发展和金融风险防范的根基。

  要目的明确、重点突出、密切协同,形成全国一盘棋的金融风险防控格局。

一是要形成风险防控的合力,充分发挥监管协调机制的作用;二是要加强薄弱环节监管制度建设,建立良好的金融秩序;三是要各个击破,做好重点领域金融风险防控工作。 (本文来源:经济日报)。

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